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减排不减动力 风行景逸1.5XL持续热销

[2010-12-23 14:39:02]    榆林汽车网    出处:www.ylqcw.com     责任编辑: caiji
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    在"节能产品惠民工程"的政策推动下,各类节能车型均呈现了热销的态势。特别是,一些减排不减动力的车型,更受到了消费者的热烈追捧。


    例如,自9月底上市以来,持续热销的东风风行景逸1.5XL。这是一款1.5升车型,是东风风行面向1.6排量以下小排量市场推出的战略车型,定位于"城市家庭第一辆代步车"。因其搭载三菱当前最先进的1.5升全铝发动机,动力输出超越了普通1.6升发动机,但售价最低仅5.99万元,而赢得了广大消费者的青睐,亮相的第一个月便收获订单近7000辆。

    据了解,景逸1.5XL选择了当下三菱最先进的小排量发动机--三菱4A91发动机,在三菱MIVEC可变气门正时系统的帮助下,88 kw的最大功率在6000 rpm时获得,143 Nm的峰值扭矩输出出现在4000 rpm,具有明显的"双峰高效"、"低速高扭"动力特征,其性能已经超越一些1.6升发动机。"低速高扭"的特性,很适合城市工况。因为中国多数城市都是红绿灯遍布,堵车频频,需要不停地起步、加速,"低速高扭"则可以让这种市区操控变得迅猛有力,让车主驾驭自如。
    三菱4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年开发,属于四缸全铝小排量汽油发动机,拥有可变气门正时技术,做到了省油不省动力。在2008年底,美国环保局和能源部推荐的2009年度十大燃油经济性车型中,只有两款纯汽油发动机车型上榜。分别是排名第五,搭载三菱3B2和4A9系列的发动机。景逸1.5XL搭载的三菱4A91发动机,理论油耗仅为4升(每小时60公里等速)。更值一提的是,该发动机采用正时链条,正常使用下,寿命可达几十万公里,为普通发动机的2-3倍。发动机直到报废,正时链条都不需要更换,仅此一项,用户全寿命周期的使用成本,就可以减少5000-10000元。

    面对不断上涨的油价,省油的小排量车型逐渐成为广大普通消费者的共同之选。但是,排量小也意味着动力小,省油的同时也丧失了驾驶乐趣。从这个角度看,减排不减动力实际上是消费者的一大潜在需求,景逸1.5XL恰恰满足了这一需求,因而形成热销。当然,低至5.99万的超值售价,也是其热销的关键因素。

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